1. Čištění a odmašťování:
Nejprve nastříkejte povrch obrobku odmašťovacím prostředkem a připravte si čistý hadřík, kterým povrch obrobku otřete.
2. Odstraňte starý nátěr: Použijte 6palcovou kruhovou excentrickou brusku s 5 mm a brusným papírem P80# k odstranění starého nátěru v poškozené oblasti a brusným papírem P120# vyleštěte okraje s peřím.
3. Rozšíření opeřeného okraje: Použijte smirkový papír P180# k rozšíření opeřeného okraje, natáhněte a zbruste, očistěte a zkontrolujte stav povrchu.
4. Anti-korozní úprava: Epoxidový základní nátěr se nastříká, aby pokryl holý kov, před-úprava je přísně ochranná, aby se zabránilo korozi a rezivění, a po zhotovení se vysuší.
5. Stírání atomového tmelu: Připravený tmel naškrábejte na opravené poškozené místo, hladce vyplňte a poté osušte.
6. Naneste toner: Pomocí indikátoru broušení zobrazte vady, jako jsou puchýře na povrchu.
7. Leštění tmelu: K vyhlazení povrchu tmelu použijte čtvercovou brusku nebo 6palcovou kruhovou excentrickou brusku s brusným papírem P180#.
8. Leštění tmelu: K vyleštění tmelu a hran použijte brusný papír P240#, doprostřed přidejte měkkou podložku a použijte P320# k zeslabení pískových stop tmelu a přebroušení starých nátěrových částí dilatační desky.
9. Ořezávání hran: K vyleštění použijte houbový brusný papír P400# nebo měkký filmový brusný papír a okraje panelů obruste ručně.
10. Ořezávání čar: K ručnímu leštění vodních kaštanů a problémů se strunami použijte rostlinný hadřík nebo měkký filmový písek.
11. Maskování a čištění: Ostatní části, které se nemají natírat, zamaskujte do poloviny-nátěru, abyste připravili komplexní čistý povrch panelu.
12. Základní nátěr pro stříkání: Připravte barvu podle správných standardních poměrů a naneste základní nátěr pro nástřik.
13. Broušení střední-vrstvy: Po nanesení indikátoru leštění použijte 6- palcovou excentrickou brusku se středním měkkým padem a brusným papírem P320#-P400# k vyleštění střední-vrstvy a vyrovnání základního nátěru střední vrstvy.
14. Úprava rohů: Použijte houbový brusný papír P800# k zjemnění nebo zdrsnění rohů středního -nátěru základního nátěru nebo míst, která nelze odstranit kruhovou bruskou.
15. Ošetření člunu: Vyčistěte celý panel a pečlivě jej zkontrolujte. K ručnímu vyleštění starého laku matného povrchu se doporučuje použít šedou caiguabujia (brusnou pastu).
16. Lakování nástřikem: Zakryjte a očistěte celé vozidlo, namíchejte barvu a lak podle správného poměru barvy a proveďte nástřik.
17. Po dokončení nátěru a odstranění krycí fólie po zaschnutí zkontrolujte stav povrchu panelu.
18. Odstraňte vady: K broušení defektů použijte jemný brusný vodní písek P2000 nebo suchý brusný pyramidový pískový kotouč a jemnou brusnou bavlnu. Pokud je zjištěna ochablost nebo pomerančová kůra, doporučuje se nejprve použít jemný brusný vodní písek P1200 nebo P1500 k odstranění, pyramidový brusný kotouč, jemnou brusnou vatu a přebrousit defekty.
19. Leštění: Brusivo se během provozu snadno odpařuje a rozstřikuje. Dávejte pozor na vlhkost a podmínky mazání a pomocí rozprašovací lahve postříkejte vodou, aby se náležitě ochladila, aby nedošlo k popálení a ucpání povrchu laku, což může způsobit proražení povrchu laku!
20. Perfektní výsledek.
